地处长江下游南岸，处在江苏省江阴与张家港两市接壤处的张家港市境内，东距上海吴淞口144公里，西离南京222公里，北峙福姜沙为自然屏障，南以苏、锡、常3市及所属12市县城镇群体作依托。港口后枕京沪铁路，已与无锡站建立了联运，沟通了铁水口改行务渠道。江苏省在港区兴建铁路已有规划。港口与苏南地区均有公路相通，澄扬公路拓宽40～60米竣工后，公路运输将更为通畅。距港口57公里的无锡与常州，分别建有硕放机场和奔牛机场，空中运输便捷。水路溯江而上，可与皖、赣、湘、鄂、川沿江各港相通；顺流而下东出大海，可与我国南北沿海及世界各港通航；北经通扬运河连接苏北各地；南经京杭运河及太湖水系，贯通苏南，并与上海和浙江的杭、嘉、湖地区相连。

自然条件
风况：年常风向南南东及东南东，强风向东南东及东南，年均匀风速3.8米/秒，最大风速20米/秒，强风影响功课年均匀为8.4天。

降水：年均匀降水量1000毫米左右，雨水集中在4～9月，7月份降水最多，约占全年降水量的15％。

雾况：年均匀雾日28.7天，但雾气较淡，持续时间较短，一般在上午9时消失。气温：年均匀气温15.2℃，最高气温38℃，最低气温14.2℃。

冰况：港口地处温带，冬季无冰冻。
潮汐：张家港港位于感潮河段内，属非正规半日潮，最热潮位6.69米，最低潮位0.74米，均匀潮差3.19米。

潮流：流态为往复流，但在洪水季节有时为单向流，流向均与岸线走向基本一致，无回流等现象。大潮均匀流速0.32米/秒，落潮均匀流速0.48米/秒。

航道吃水限制：13-14米,受铜沙金浅滩影响,船舶吃水在淡水9.5米以下可乘潮而进。 

经济腹地
港口的直接经济腹地为江苏省内的姑苏、无锡、常州3市和所辖的12个县，以及与港口隔江相望的靖江、如皋、泰兴等市县、间接腹地为江苏的其它地区、长江中上游的安徽、江西、湖南、湖北、四川等沿江省份。长江下游三角洲素有“金三角”之称，姑苏、无锡、常州又是“金三角”中的佼佼者。3市产业门类齐全，农业发达，贸易繁荣，科学文化提高，实力雄厚，是江苏外贸出口的主要基地。主要产业产品有丝绸、棉纺织品、服装、自行车、家用电器、电子、各类机械、仪表、陶瓷、化工原料、农药等，产品销往全国各地，并在国际市场上享有一定声誉，下属的12市县经济也相称发达，尤以无锡、江阴、常熟、张家港、武进为，著数年来一直在全国县级工农业总产值上居于榜首。另外，投资环境十分优胜，外资企业发展迅速。
腹地通过港口进出的主要货种有煤炭、金属矿石、钢铁、矿建材料、水泥、木材、非金属矿石、化肥、农药、粮食等十大类。港口吞吐量中本省（主要是直接腹地）所占比重为75％，其他省区所占比得为25％。

港区分布及泊位情况
港区拥有9个万吨级泊位，码头岸线4000米；前沿水深-12.5米；各类装卸机械230台（40t门机、吊车、装载机、丰田牵引车、25t叉车、40t吊、推耙机、挖掘机等），配套库场有50万平方米，仓库10座，面积5万平方米（其中一座是晴雨全天候功课内河起落驳的晴雨库），功课区南部有长达3公里的内河港池，内河船舶功课安全便捷。